轧钢
軋鋼
알강
STEEL ROLLING
2007年
5期
28-31
,共4页
Nb-V复合微合金化%非调质钢%控制冷却%高强韧性
Nb-V複閤微閤金化%非調質鋼%控製冷卻%高彊韌性
Nb-V복합미합금화%비조질강%공제냉각%고강인성
为满足汽车零部件925MPa强度级用钢的要求,利用Nb-V复合微合金化作用,在35MnVN钢的基础上开发了一种新型高强度珠光体-铁素体型锻造用非调质钢.并采用空冷、风冷、缓冷3种不同控制冷却工艺研究其强韧化机理.该钢在(1250士20)℃热锻,于1050～1100℃终锻,锻后空冷的情况下,Rm可达920MPa,ReL达640MPa,A达13%,Z达42%.
為滿足汽車零部件925MPa彊度級用鋼的要求,利用Nb-V複閤微閤金化作用,在35MnVN鋼的基礎上開髮瞭一種新型高彊度珠光體-鐵素體型鍛造用非調質鋼.併採用空冷、風冷、緩冷3種不同控製冷卻工藝研究其彊韌化機理.該鋼在(1250士20)℃熱鍛,于1050～1100℃終鍛,鍛後空冷的情況下,Rm可達920MPa,ReL達640MPa,A達13%,Z達42%.
위만족기차령부건925MPa강도급용강적요구,이용Nb-V복합미합금화작용,재35MnVN강적기출상개발료일충신형고강도주광체-철소체형단조용비조질강.병채용공랭、풍랭、완랭3충불동공제냉각공예연구기강인화궤리.해강재(1250사20)℃열단,우1050～1100℃종단,단후공랭적정황하,Rm가체920MPa,ReL체640MPa,A체13%,Z체42%.
