CAJ | 학술논문

港口、海洋工程结构物基础一般处于复合加载状态,其极限承载力通常采用近来引入的极限荷载图进行评价.对位于地基表面的重力式海洋基础,需要考虑基础与地基间的接触特性对极限承载力的影响.以大型通用有限元软件ABAQUS为计算平台,建立了复合加载模式的地基极限承载力数值分析方法;针对饱和黏土地基上的表面基础,利用在ABAQUS平台上开发的接触计算模块,模拟基础与地基间竖向可分离、切向完全粘结的接触作用;进而基于建立的分析方法,进行系统的有限元计算,分析地基的破坏模式随荷载条件的变化,给出地基的极限荷载包络图,并与经典承载力计算公式结果进行对比.研究结果表明,经典承载力计算公式低估了三维荷载条件下的地基极限承载力,有限元计算模型及数值分析方法,可以较好地分析研究地基的失稳机理及承载力特性,并可考虑基础与地基不同的接触条件对破坏模式及组合极限承载力的影响.
항구、해양공정결구물기출일반처우복합가재상태,기겁한승재력통상채용근래인입적겁한하재도진행평개.대위우지기표면적중력식해양기출,수요고필기출여지기간적접촉특성대겁한승재력적영향.이대형통용유한원연건ABAQUS위계산평태,건립료복합가재모식적지기겁한승재력수치분석방법;침대포화점토지기상적표면기출,이용재ABAQUS평태상개발적접촉계산모괴,모의기출여지기간수향가분리、절향완전점결적접촉작용;진이기우건립적분석방법,진행계통적유한원계산,분석지기적파배모식수하재조건적변화,급출지기적겁한하재포락도,병여경전승재력계산공식결과진행대비.연구결과표명,경전승재력계산공식저고료삼유하재조건하적지기겁한승재력,유한원계산모형급수치분석방법,가이교호지분석연구지기적실은궤리급승재력특성,병가고필기출여지기불동적접촉조건대파배모식급조합겁한승재력적영향.