西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2005年
5期
553-556
,共4页
旋翼%悬停%拟压缩性%不可压流动%低速
鏇翼%懸停%擬壓縮性%不可壓流動%低速
선익%현정%의압축성%불가압류동%저속
采用拟压缩方法求解低速不可压流动具有效率高、稳定性好的优点.通过求解拟压缩性修正后的Euler方程成功地模拟了悬停时微型直升机旋翼的绕流.计算网格采用O-H拓扑形式的结构网格,空间离散采用中心有限体积法,时间推进为五步Runge-Kutta方法.采用了当地时间步长、压强阻尼及隐式残值平均方法来加速收敛.应用此方法对低速条件下旋翼进行了数值模拟,计算结果与实验数据吻合得较好,经气动分析,证明拟压缩性方法运用于微型直升机旋翼完全可行.
採用擬壓縮方法求解低速不可壓流動具有效率高、穩定性好的優點.通過求解擬壓縮性脩正後的Euler方程成功地模擬瞭懸停時微型直升機鏇翼的繞流.計算網格採用O-H拓撲形式的結構網格,空間離散採用中心有限體積法,時間推進為五步Runge-Kutta方法.採用瞭噹地時間步長、壓彊阻尼及隱式殘值平均方法來加速收斂.應用此方法對低速條件下鏇翼進行瞭數值模擬,計算結果與實驗數據吻閤得較好,經氣動分析,證明擬壓縮性方法運用于微型直升機鏇翼完全可行.
채용의압축방법구해저속불가압류동구유효솔고、은정성호적우점.통과구해의압축성수정후적Euler방정성공지모의료현정시미형직승궤선익적요류.계산망격채용O-H탁복형식적결구망격,공간리산채용중심유한체적법,시간추진위오보Runge-Kutta방법.채용료당지시간보장、압강조니급은식잔치평균방법래가속수렴.응용차방법대저속조건하선익진행료수치모의,계산결과여실험수거문합득교호,경기동분석,증명의압축성방법운용우미형직승궤선익완전가행.
