内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2005年
5期
6-9
,共4页
胡真%杨敬%李湘萍%杨庆佛
鬍真%楊敬%李湘萍%楊慶彿
호진%양경%리상평%양경불
内燃机%柴油机%二甲醚%性能%排放特性
內燃機%柴油機%二甲醚%性能%排放特性
내연궤%시유궤%이갑미%성능%배방특성
在直喷柴油机上掺烧低比例二甲醚(DME)和高比例柴油二元混合燃料进行试验研究,除低压供油系统进行技术改造外,原柴油机的结构和参数不做任何改变.试验结果表明:掺烧30%二甲醚与70%柴油二元混合燃料,不采取任何尾气处理措施,碳烟排放比原柴油机降低67%,NOx排放与原柴油机相当,燃油消耗率比原柴油机降低19.3%;直喷柴油机掺烧低比例二甲醚和高比例柴油二元混合燃料在降低碳烟和燃油消耗率方面的优越性能.
在直噴柴油機上摻燒低比例二甲醚(DME)和高比例柴油二元混閤燃料進行試驗研究,除低壓供油繫統進行技術改造外,原柴油機的結構和參數不做任何改變.試驗結果錶明:摻燒30%二甲醚與70%柴油二元混閤燃料,不採取任何尾氣處理措施,碳煙排放比原柴油機降低67%,NOx排放與原柴油機相噹,燃油消耗率比原柴油機降低19.3%;直噴柴油機摻燒低比例二甲醚和高比例柴油二元混閤燃料在降低碳煙和燃油消耗率方麵的優越性能.
재직분시유궤상참소저비례이갑미(DME)화고비례시유이원혼합연료진행시험연구,제저압공유계통진행기술개조외,원시유궤적결구화삼수불주임하개변.시험결과표명:참소30%이갑미여70%시유이원혼합연료,불채취임하미기처리조시,탄연배방비원시유궤강저67%,NOx배방여원시유궤상당,연유소모솔비원시유궤강저19.3%;직분시유궤참소저비례이갑미화고비례시유이원혼합연료재강저탄연화연유소모솔방면적우월성능.
