中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2005年
3期
64-67
,共4页
潘卫育%赵玮%李传勇%周佳
潘衛育%趙瑋%李傳勇%週佳
반위육%조위%리전용%주가
钢管混凝土%超声波%密实性%检测
鋼管混凝土%超聲波%密實性%檢測
강관혼응토%초성파%밀실성%검측
利用超声波在均匀介质中传播的速度为常数的原理,进行超声波法检测钢管混凝土密实性的研究.结果表明,超声波对钢管壁与混凝土脱开缝隙一类的缺陷相当敏感;检测时应尽量使用频率匹配的中低频传感器,测试频率一般选择在40～100 kHz范围之内.超声波对钢管混凝土检测的结论表明,混凝土与管壁的脱离存在一定的规律性,拱脚部位混凝土比较密实,拱顶部位脱开现象比较普遍.
利用超聲波在均勻介質中傳播的速度為常數的原理,進行超聲波法檢測鋼管混凝土密實性的研究.結果錶明,超聲波對鋼管壁與混凝土脫開縫隙一類的缺陷相噹敏感;檢測時應儘量使用頻率匹配的中低頻傳感器,測試頻率一般選擇在40～100 kHz範圍之內.超聲波對鋼管混凝土檢測的結論錶明,混凝土與管壁的脫離存在一定的規律性,拱腳部位混凝土比較密實,拱頂部位脫開現象比較普遍.
이용초성파재균균개질중전파적속도위상수적원리,진행초성파법검측강관혼응토밀실성적연구.결과표명,초성파대강관벽여혼응토탈개봉극일류적결함상당민감;검측시응진량사용빈솔필배적중저빈전감기,측시빈솔일반선택재40～100 kHz범위지내.초성파대강관혼응토검측적결론표명,혼응토여관벽적탈리존재일정적규률성,공각부위혼응토비교밀실,공정부위탈개현상비교보편.
