吉林大学学报(工学版)
吉林大學學報(工學版)
길림대학학보(공학판)
JOURNAL OF JILIN UNIERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2004年
2期
298-301
,共4页
贾洪飞%隽志才%张枭雄%倪安宁
賈洪飛%雋誌纔%張梟雄%倪安寧
가홍비%준지재%장효웅%예안저
后评价%成本效益分析%油耗%车速
後評價%成本效益分析%油耗%車速
후평개%성본효익분석%유모%차속
采用实证对比分析的方法,以长平高速公路和国道102线长平段的实际交通情况为例,建立了高速公路与普通公路的车速-油耗模型,给出了不同车型,不同纵坡下的油耗调整系数,并对相同车速下不同车型的油耗作了对比分析.研究表明,无论何种车型,以相同速度行驶时,高速公路的百公里油耗总是低于一般普通公路,速度越高,差别越大.
採用實證對比分析的方法,以長平高速公路和國道102線長平段的實際交通情況為例,建立瞭高速公路與普通公路的車速-油耗模型,給齣瞭不同車型,不同縱坡下的油耗調整繫數,併對相同車速下不同車型的油耗作瞭對比分析.研究錶明,無論何種車型,以相同速度行駛時,高速公路的百公裏油耗總是低于一般普通公路,速度越高,差彆越大.
채용실증대비분석적방법,이장평고속공로화국도102선장평단적실제교통정황위례,건립료고속공로여보통공로적차속-유모모형,급출료불동차형,불동종파하적유모조정계수,병대상동차속하불동차형적유모작료대비분석.연구표명,무론하충차형,이상동속도행사시,고속공로적백공리유모총시저우일반보통공로,속도월고,차별월대.
