制冷与空调
製冷與空調
제랭여공조
REFRIGERATION AND AIR-CONDITIONING
2003年
5期
25-28,31
,共5页
孙宗鑫%陈蕴光%徐正本%袁秀玲
孫宗鑫%陳蘊光%徐正本%袁秀玲
손종흠%진온광%서정본%원수령
内置空调%气流组织%数值模拟
內置空調%氣流組織%數值模擬
내치공조%기류조직%수치모의
本文介绍了内置式客车空调的气流组织,运用κ-ε模型进行了模拟,并与顶置式空调进行了对比.结果表明,内置空调的温度、速度分布较佳,车内的气流组织更合理.车内空气的温度、流速以及相对湿度等共同作用的效果更符合人的生理及心理需要.
本文介紹瞭內置式客車空調的氣流組織,運用κ-ε模型進行瞭模擬,併與頂置式空調進行瞭對比.結果錶明,內置空調的溫度、速度分佈較佳,車內的氣流組織更閤理.車內空氣的溫度、流速以及相對濕度等共同作用的效果更符閤人的生理及心理需要.
본문개소료내치식객차공조적기류조직,운용κ-ε모형진행료모의,병여정치식공조진행료대비.결과표명,내치공조적온도、속도분포교가,차내적기류조직경합리.차내공기적온도、류속이급상대습도등공동작용적효과경부합인적생리급심리수요.
