汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2000年
10期
29-31
,共3页
关小军%周家娟%胡小军%邬秋林
關小軍%週傢娟%鬍小軍%鄔鞦林
관소군%주가연%호소군%오추림
钢板%成分%纤维组织
鋼闆%成分%纖維組織
강판%성분%섬유조직
采用三维取向分布函数,对于三种不同成分的Ti处理的ELC-BH钢板退火织构进行了研究,得出该板中Ti含量过低或过高均削弱γ纤维织构发展,P含量过高也对γ纤维织构发展不利,只有适当控制它们的含量,才能有利于γ纤维织构的发展,提高深冲性能.
採用三維取嚮分佈函數,對于三種不同成分的Ti處理的ELC-BH鋼闆退火織構進行瞭研究,得齣該闆中Ti含量過低或過高均削弱γ纖維織構髮展,P含量過高也對γ纖維織構髮展不利,隻有適噹控製它們的含量,纔能有利于γ纖維織構的髮展,提高深遲性能.
채용삼유취향분포함수,대우삼충불동성분적Ti처리적ELC-BH강판퇴화직구진행료연구,득출해판중Ti함량과저혹과고균삭약γ섬유직구발전,P함량과고야대γ섬유직구발전불리,지유괄당공제타문적함량,재능유리우γ섬유직구적발전,제고심충성능.
