水利水运科学研究
水利水運科學研究
수이수운과학연구
JOURNAL OF NANJING HYDRAULIC REEARCH INSTITUTE
1999年
2期
136-145
,共10页
长江口%潮流%悬沙%底沙%数学模型
長江口%潮流%懸沙%底沙%數學模型
장강구%조류%현사%저사%수학모형
在正交坐标系下,建立了能较好拟合长江口边界的平面二维潮流和全沙数学模型.应用1996年洪、枯两季大、中、小潮水文泥沙资料和1995年、1996年地形及8310和8615台风暴潮引起的南北槽淤积资料,对长江口的潮位、流速、流向、含沙量特别是南北槽的地形变化和航道回淤进行了验证,结果表明该全沙数学模型较好地复演了长江口流场、含沙量场和地形变化.
在正交坐標繫下,建立瞭能較好擬閤長江口邊界的平麵二維潮流和全沙數學模型.應用1996年洪、枯兩季大、中、小潮水文泥沙資料和1995年、1996年地形及8310和8615檯風暴潮引起的南北槽淤積資料,對長江口的潮位、流速、流嚮、含沙量特彆是南北槽的地形變化和航道迴淤進行瞭驗證,結果錶明該全沙數學模型較好地複縯瞭長江口流場、含沙量場和地形變化.
재정교좌표계하,건립료능교호의합장강구변계적평면이유조류화전사수학모형.응용1996년홍、고량계대、중、소조수문니사자료화1995년、1996년지형급8310화8615태풍폭조인기적남북조어적자료,대장강구적조위、류속、류향、함사량특별시남북조적지형변화화항도회어진행료험증,결과표명해전사수학모형교호지복연료장강구류장、함사량장화지형변화.
