测绘学院学报
測繪學院學報
측회학원학보
JOURNAL OF INSTITUTE OF SURVEYING AND MAPPING
2003年
1期
10-13
,共4页
垂线偏差%Vening-Meinesz微分公式
垂線偏差%Vening-Meinesz微分公式
수선편차%Vening-Meinesz미분공식
对于利用Vening-Meinesz微分公式计算垂线偏差随时间变化的测定精度进行了初步估计.通过对地形改正项的影响、代表误差的影响、远区域重力异常的影响等3种主要误差的分析和实际估计,论证了它们对计算结果的综合影响不超过0.01″,比铅垂线的时间变化0.1″要高一个量级.因此认为重力方法在实践中是可行的.
對于利用Vening-Meinesz微分公式計算垂線偏差隨時間變化的測定精度進行瞭初步估計.通過對地形改正項的影響、代錶誤差的影響、遠區域重力異常的影響等3種主要誤差的分析和實際估計,論證瞭它們對計算結果的綜閤影響不超過0.01″,比鉛垂線的時間變化0.1″要高一箇量級.因此認為重力方法在實踐中是可行的.
대우이용Vening-Meinesz미분공식계산수선편차수시간변화적측정정도진행료초보고계.통과대지형개정항적영향、대표오차적영향、원구역중력이상적영향등3충주요오차적분석화실제고계,론증료타문대계산결과적종합영향불초과0.01″,비연수선적시간변화0.1″요고일개량급.인차인위중력방법재실천중시가행적.
