武汉理工大学学报
武漢理工大學學報
무한리공대학학보
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2003年
12期
63-65
,共3页
过烨新%何雄伟%玄东兴%水中和
過燁新%何雄偉%玄東興%水中和
과엽신%하웅위%현동흥%수중화
混凝土%配合比%桥面铺装
混凝土%配閤比%橋麵鋪裝
혼응토%배합비%교면포장
通过采用集料组合,添加快凝早强剂等技术措施,在实验室试验研究的基础上,设计了用于武黄公路桥面铺装的混凝土配合比.结果表明,通过对集料级配的优化设计,该混凝土不但满足28 d强度要求,而且具有良好的早强特性,可用于路面修复和抢修工程.
通過採用集料組閤,添加快凝早彊劑等技術措施,在實驗室試驗研究的基礎上,設計瞭用于武黃公路橋麵鋪裝的混凝土配閤比.結果錶明,通過對集料級配的優化設計,該混凝土不但滿足28 d彊度要求,而且具有良好的早彊特性,可用于路麵脩複和搶脩工程.
통과채용집료조합,첨가쾌응조강제등기술조시,재실험실시험연구적기출상,설계료용우무황공로교면포장적혼응토배합비.결과표명,통과대집료급배적우화설계,해혼응토불단만족28 d강도요구,이차구유량호적조강특성,가용우로면수복화창수공정.
