机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2004年
2期
7-9,60
,共4页
变速箱%热传导%摩擦%有限元方法
變速箱%熱傳導%摩抆%有限元方法
변속상%열전도%마찰%유한원방법
对某车辆传动变速箱的温度分布,采用有限元方法进行了分析.并对变速箱局部机构粘性剪切发热机理和热源热流分配进行了探讨.该研究使用ANSYS有限元软件的热分析模块进行变速箱热传导分析计算.研究结果表明,外毂摩擦片壁面间液体的粘性剪切热流率在箱体稳态热平衡中起主导作用.
對某車輛傳動變速箱的溫度分佈,採用有限元方法進行瞭分析.併對變速箱跼部機構粘性剪切髮熱機理和熱源熱流分配進行瞭探討.該研究使用ANSYS有限元軟件的熱分析模塊進行變速箱熱傳導分析計算.研究結果錶明,外轂摩抆片壁麵間液體的粘性剪切熱流率在箱體穩態熱平衡中起主導作用.
대모차량전동변속상적온도분포,채용유한원방법진행료분석.병대변속상국부궤구점성전절발열궤리화열원열류분배진행료탐토.해연구사용ANSYS유한원연건적열분석모괴진행변속상열전도분석계산.연구결과표명,외곡마찰편벽면간액체적점성전절열류솔재상체은태열평형중기주도작용.
