重庆交通学院学报
重慶交通學院學報
중경교통학원학보
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG INSTITUTE
2005年
6期
152-155
,共4页
三峡电站%汛期调峰%两坝间%通航条件
三峽電站%汛期調峰%兩壩間%通航條件
삼협전참%신기조봉%량패간%통항조건
三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验研究成果表明,三峡电站汛期调峰具有流量大,流量变幅大,水位波动强等特点,电站调峰过程中两坝间河段沿程流速、比降较枯水期调峰显著增大,对航运的影响更为明显,在三峡电站日均下泄流量10000～15000m3/s时,两坝间河段的航行条件尚能满足万吨级船队的航行要求,但日均流量为20000m3/s时,两坝间重点滩段的流速、比降,已接近或超过万吨级船队的允许值,船队上行十分困难.
三峽電站汛期調峰對兩壩間通航條件影響試驗研究成果錶明,三峽電站汛期調峰具有流量大,流量變幅大,水位波動彊等特點,電站調峰過程中兩壩間河段沿程流速、比降較枯水期調峰顯著增大,對航運的影響更為明顯,在三峽電站日均下洩流量10000～15000m3/s時,兩壩間河段的航行條件尚能滿足萬噸級船隊的航行要求,但日均流量為20000m3/s時,兩壩間重點灘段的流速、比降,已接近或超過萬噸級船隊的允許值,船隊上行十分睏難.
삼협전참신기조봉대량패간통항조건영향시험연구성과표명,삼협전참신기조봉구유류량대,류량변폭대,수위파동강등특점,전참조봉과정중량패간하단연정류속、비강교고수기조봉현저증대,대항운적영향경위명현,재삼협전참일균하설류량10000～15000m3/s시,량패간하단적항행조건상능만족만둔급선대적항행요구,단일균류량위20000m3/s시,량패간중점탄단적류속、비강,이접근혹초과만둔급선대적윤허치,선대상행십분곤난.
