交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2009年
3期
11-12
,共2页
路径优化%博弈论%交通诱导%最优选择
路徑優化%博弈論%交通誘導%最優選擇
로경우화%박혁론%교통유도%최우선택
针对最短路径路网搜索复杂过程中的求解问题,从路径优化角度考虑,根据出行者与路网之间的博弈关系,提出诱导条件下路径优化的博弈模型,通过对博弈模型的求解得到出行者和路网之间的最优选择,即实现博弈双方的平衡,最终得到最优路径.通过算例分析,验证诱导条件下路径优化博弈模型的可行性与有效性.
針對最短路徑路網搜索複雜過程中的求解問題,從路徑優化角度攷慮,根據齣行者與路網之間的博弈關繫,提齣誘導條件下路徑優化的博弈模型,通過對博弈模型的求解得到齣行者和路網之間的最優選擇,即實現博弈雙方的平衡,最終得到最優路徑.通過算例分析,驗證誘導條件下路徑優化博弈模型的可行性與有效性.
침대최단로경로망수색복잡과정중적구해문제,종로경우화각도고필,근거출행자여로망지간적박혁관계,제출유도조건하로경우화적박혁모형,통과대박혁모형적구해득도출행자화로망지간적최우선택,즉실현박혁쌍방적평형,최종득도최우로경.통과산례분석,험증유도조건하로경우화박혁모형적가행성여유효성.
