公路
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공로
HIGHWAY
2010年
3期
159-164
,共6页
邓宗才%师亚军%焦红娟%史小兴
鄧宗纔%師亞軍%焦紅娟%史小興
산종재%사아군%초홍연%사소흥
粗合成纤维%砂浆%界面黏结强度%拉拔曲线
粗閤成纖維%砂漿%界麵黏結彊度%拉拔麯線
조합성섬유%사장%계면점결강도%랍발곡선
对3种不同直径的粗合成纤维进行了拔出试验,研究了纤维埋深、基体强度、纤维直径等因素对纤维黏结强度的影响规律.结果表明;纤维与水泥基体的黏结强度随埋深的增加而减小,最后趋于稳定;基体强度增加时,黏结强度也增加,但黏结强度随基体强度的增加同样趋于稳定;随着纤维直径增大,黏结强度稍有增加;当纤维埋深较浅时,纤维为拔出破坏,当埋深大于等于临界埋深时,会发生拨断破坏.
對3種不同直徑的粗閤成纖維進行瞭拔齣試驗,研究瞭纖維埋深、基體彊度、纖維直徑等因素對纖維黏結彊度的影響規律.結果錶明;纖維與水泥基體的黏結彊度隨埋深的增加而減小,最後趨于穩定;基體彊度增加時,黏結彊度也增加,但黏結彊度隨基體彊度的增加同樣趨于穩定;隨著纖維直徑增大,黏結彊度稍有增加;噹纖維埋深較淺時,纖維為拔齣破壞,噹埋深大于等于臨界埋深時,會髮生撥斷破壞.
대3충불동직경적조합성섬유진행료발출시험,연구료섬유매심、기체강도、섬유직경등인소대섬유점결강도적영향규률.결과표명;섬유여수니기체적점결강도수매심적증가이감소,최후추우은정;기체강도증가시,점결강도야증가,단점결강도수기체강도적증가동양추우은정;수착섬유직경증대,점결강도초유증가;당섬유매심교천시,섬유위발출파배,당매심대우등우림계매심시,회발생발단파배.
