铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2011年
1期
86-89
,共4页
霞载运输%转向架结构%动力学%构架强度%轮轨接触应力%电机转矩
霞載運輸%轉嚮架結構%動力學%構架彊度%輪軌接觸應力%電機轉矩
하재운수%전향가결구%동역학%구가강도%륜궤접촉응력%전궤전구
从世界各国铁路重载运输的发展以及目前现状出发,分析了我国发展大轴最交流传动机车转向架的必要性和可行性.并从大轴重机车转向架的结构、牵引方式、轮对定位方式、一二系的悬挂方式、动力学件能、曲线通过性能和牵引性能进行了分析.得出了在不同条件下的悬挂方式和参数配置,并凡对构架强度、轮对结构强度和参数以及轮轨接触应力进行了校核.综合各种分析和论证结果,最后认为设计32 t机车轴重转向架的方案是可行的,并且能够满足铁路重载运输发展的需要.
從世界各國鐵路重載運輸的髮展以及目前現狀齣髮,分析瞭我國髮展大軸最交流傳動機車轉嚮架的必要性和可行性.併從大軸重機車轉嚮架的結構、牽引方式、輪對定位方式、一二繫的懸掛方式、動力學件能、麯線通過性能和牽引性能進行瞭分析.得齣瞭在不同條件下的懸掛方式和參數配置,併凡對構架彊度、輪對結構彊度和參數以及輪軌接觸應力進行瞭校覈.綜閤各種分析和論證結果,最後認為設計32 t機車軸重轉嚮架的方案是可行的,併且能夠滿足鐵路重載運輸髮展的需要.
종세계각국철로중재운수적발전이급목전현상출발,분석료아국발전대축최교류전동궤차전향가적필요성화가행성.병종대축중궤차전향가적결구、견인방식、륜대정위방식、일이계적현괘방식、동역학건능、곡선통과성능화견인성능진행료분석.득출료재불동조건하적현괘방식화삼수배치,병범대구가강도、륜대결구강도화삼수이급륜궤접촉응력진행료교핵.종합각충분석화론증결과,최후인위설계32 t궤차축중전향가적방안시가행적,병차능구만족철로중재운수발전적수요.
