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SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
2010年
9期
61-61
,共1页
近场地震%连续梁桥%碰撞%隔震支座
近場地震%連續樑橋%踫撞%隔震支座
근장지진%련속량교%팽당%격진지좌
近场地震动具有高峰值地面加速度以及高峰值地面速度的特性,可显著的改变结构响应,使结构产生较大的内力和位移.对于隔震连续梁桥,在近场地震作用下由于伸缩缝相邻两跨梁之间或是梁与桥台之间运动的不协调导致发生碰撞,这种碰撞现象可能会造成梁体的严重破坏,而由于隔震支座的影响,会放大桥梁上部结构的位移,加重桥梁碰撞.本文即对碰撞现象对隔震连续梁桥结构产生的不利影响进行了研究.
近場地震動具有高峰值地麵加速度以及高峰值地麵速度的特性,可顯著的改變結構響應,使結構產生較大的內力和位移.對于隔震連續樑橋,在近場地震作用下由于伸縮縫相鄰兩跨樑之間或是樑與橋檯之間運動的不協調導緻髮生踫撞,這種踫撞現象可能會造成樑體的嚴重破壞,而由于隔震支座的影響,會放大橋樑上部結構的位移,加重橋樑踫撞.本文即對踫撞現象對隔震連續樑橋結構產生的不利影響進行瞭研究.
근장지진동구유고봉치지면가속도이급고봉치지면속도적특성,가현저적개변결구향응,사결구산생교대적내력화위이.대우격진련속량교,재근장지진작용하유우신축봉상린량과량지간혹시량여교태지간운동적불협조도치발생팽당,저충팽당현상가능회조성량체적엄중파배,이유우격진지좌적영향,회방대교량상부결구적위이,가중교량팽당.본문즉대팽당현상대격진련속량교결구산생적불리영향진행료연구.
