铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
9期
39-41
,共3页
石武客运专线%膨胀土路基%CMA生态改性剂%改性原理%施工工艺
石武客運專線%膨脹土路基%CMA生態改性劑%改性原理%施工工藝
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石武铁路客运专线是国家铁路网规划的"四纵四横"铁路主干线,速度快、质量标准高,尤其路基施工要求工后沉降量不超过15mm,这对膨胀土路基施工提出了更高要求.针对石武铁路客运专线膨胀土路基施工高标准、严要求的特点,详细论述CMA生态改性剂改性原理、施工方法、质量控制要点,通过对CMA改性剂喷洒次数和喷洒量改良膨胀土的试验分析,确定适用于铁路客运专线膨胀土路基施工工艺、质量控制方法,对指导同类工程施工具有积极的借鉴意义.
石武鐵路客運專線是國傢鐵路網規劃的"四縱四橫"鐵路主榦線,速度快、質量標準高,尤其路基施工要求工後沉降量不超過15mm,這對膨脹土路基施工提齣瞭更高要求.針對石武鐵路客運專線膨脹土路基施工高標準、嚴要求的特點,詳細論述CMA生態改性劑改性原理、施工方法、質量控製要點,通過對CMA改性劑噴灑次數和噴灑量改良膨脹土的試驗分析,確定適用于鐵路客運專線膨脹土路基施工工藝、質量控製方法,對指導同類工程施工具有積極的藉鑒意義.
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