海军工程大学学报
海軍工程大學學報
해군공정대학학보
JOURNAL OF NAVAL UNIVERSITY OF ENGINEERING
2011年
2期
80-86
,共7页
增压锅炉%燃气轮机%气-固两相流
增壓鍋爐%燃氣輪機%氣-固兩相流
증압과로%연기륜궤%기-고량상류
基于欧拉-拉格朗日基本思想,将烟气看成连续相,将颗粒视为离散相,采用气固双向耦合和颗粒随机轨道模型,对某船用增压锅炉燃气轮机内气-固两相流动进行了数值模拟,并重点分析了不同直径固体颗粒在叶栅通道中的运动轨迹分布特点.数值模拟结果可为该型涡轮叶片的气动特性优化设计以及有效防磨措施的制定提供理论参考,以减轻固体粒子对叶片的侵蚀.
基于歐拉-拉格朗日基本思想,將煙氣看成連續相,將顆粒視為離散相,採用氣固雙嚮耦閤和顆粒隨機軌道模型,對某船用增壓鍋爐燃氣輪機內氣-固兩相流動進行瞭數值模擬,併重點分析瞭不同直徑固體顆粒在葉柵通道中的運動軌跡分佈特點.數值模擬結果可為該型渦輪葉片的氣動特性優化設計以及有效防磨措施的製定提供理論參攷,以減輕固體粒子對葉片的侵蝕.
기우구랍-랍격랑일기본사상,장연기간성련속상,장과립시위리산상,채용기고쌍향우합화과립수궤궤도모형,대모선용증압과로연기륜궤내기-고량상류동진행료수치모의,병중점분석료불동직경고체과립재협책통도중적운동궤적분포특점.수치모의결과가위해형와륜협편적기동특성우화설계이급유효방마조시적제정제공이론삼고,이감경고체입자대협편적침식.