福建工程学院学报
福建工程學院學報
복건공정학원학보
JOURNAL OF FUJIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2012年
1期
41-44
,共4页
汽车点焊%气动伺服系统%模糊-滑模控制%仿真
汽車點銲%氣動伺服繫統%模糊-滑模控製%倣真
기차점한%기동사복계통%모호-활모공제%방진
点焊气动伺服控制系统常用于轿车白车身的焊接.在焊接过程中,保持焊点压力稳定是提高焊接质量的关键因素之一.基于焊接试验平台上,研究了气动系统的控制模型,提出模糊-滑模控制策略.针对辨识所得的气动系统,运用模糊-滑模控制策略对气动系统进行了仿真,结果表明,模糊-滑模控制策略适用于汽车点焊气动系统.
點銲氣動伺服控製繫統常用于轎車白車身的銲接.在銲接過程中,保持銲點壓力穩定是提高銲接質量的關鍵因素之一.基于銲接試驗平檯上,研究瞭氣動繫統的控製模型,提齣模糊-滑模控製策略.針對辨識所得的氣動繫統,運用模糊-滑模控製策略對氣動繫統進行瞭倣真,結果錶明,模糊-滑模控製策略適用于汽車點銲氣動繫統.
점한기동사복공제계통상용우교차백차신적한접.재한접과정중,보지한점압력은정시제고한접질량적관건인소지일.기우한접시험평태상,연구료기동계통적공제모형,제출모호-활모공제책략.침대변식소득적기동계통,운용모호-활모공제책략대기동계통진행료방진,결과표명,모호-활모공제책략괄용우기차점한기동계통.
