舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
7期
20-24
,共5页
离心风机%叶片开槽%流场%数值模拟
離心風機%葉片開槽%流場%數值模擬
리심풍궤%협편개조%류장%수치모의
提出船用离心风机叶片开槽处理技术,以改善叶轮通道气体流场.利用商用CFD软件,分别对某型离心风机原始叶轮和开槽叶片叶轮进行三维数值模拟,并详细对比分析了2种叶轮模拟结果.结果表明:开槽处理可抑制射流-尾迹现象进而减小由此引起的叶片尾缘漩涡,并减弱通道内漩涡,从而提高通道内流场稳定性,增加通道流通面积,并且在一定范围内提高叶轮性能.
提齣船用離心風機葉片開槽處理技術,以改善葉輪通道氣體流場.利用商用CFD軟件,分彆對某型離心風機原始葉輪和開槽葉片葉輪進行三維數值模擬,併詳細對比分析瞭2種葉輪模擬結果.結果錶明:開槽處理可抑製射流-尾跡現象進而減小由此引起的葉片尾緣漩渦,併減弱通道內漩渦,從而提高通道內流場穩定性,增加通道流通麵積,併且在一定範圍內提高葉輪性能.
제출선용리심풍궤협편개조처리기술,이개선협륜통도기체류장.이용상용CFD연건,분별대모형리심풍궤원시협륜화개조협편협륜진행삼유수치모의,병상세대비분석료2충협륜모의결과.결과표명:개조처리가억제사류-미적현상진이감소유차인기적협편미연선와,병감약통도내선와,종이제고통도내류장은정성,증가통도류통면적,병차재일정범위내제고협륜성능.
