中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
4期
267-270
,共4页
多孔安山岩%级配设计%贝雷法%沥青浸渍法%汉堡车辙试验%水稳定性能
多孔安山巖%級配設計%貝雷法%瀝青浸漬法%漢堡車轍試驗%水穩定性能
다공안산암%급배설계%패뢰법%력청침지법%한보차철시험%수은정성능
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FA.和FAf值矿料级配的压实特性试验；在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计算法测定混合料的最大理论相对密度,并对比分析安山岩沥青混合料的路用性能；进行了安山岩沥青混合料的水稳定性能试验和汉堡车辙试验.试验结果表明:适当增大FA.和FAf值能提高安山岩沥青混合料的压实效果；较之计算法,沥青浸渍法可以更为准确地测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度；掺加消石灰是改善安山岩沥青混合料的最优措施.
採用貝雷法優化多孔安山巖混閤料的級配設計,進行瞭不同FA.和FAf值礦料級配的壓實特性試驗；在配閤比設計中分彆應用瀝青浸漬法和計算法測定混閤料的最大理論相對密度,併對比分析安山巖瀝青混閤料的路用性能；進行瞭安山巖瀝青混閤料的水穩定性能試驗和漢堡車轍試驗.試驗結果錶明:適噹增大FA.和FAf值能提高安山巖瀝青混閤料的壓實效果；較之計算法,瀝青浸漬法可以更為準確地測定多孔安山巖瀝青混閤料的最大理論相對密度；摻加消石灰是改善安山巖瀝青混閤料的最優措施.
채용패뢰법우화다공안산암혼합료적급배설계,진행료불동FA.화FAf치광료급배적압실특성시험；재배합비설계중분별응용력청침지법화계산법측정혼합료적최대이론상대밀도,병대비분석안산암력청혼합료적로용성능；진행료안산암력청혼합료적수은정성능시험화한보차철시험.시험결과표명:괄당증대FA.화FAf치능제고안산암력청혼합료적압실효과；교지계산법,력청침지법가이경위준학지측정다공안산암력청혼합료적최대이론상대밀도；참가소석회시개선안산암력청혼합료적최우조시.
