汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2005年
4期
12-15
,共4页
铌钛微合金化%热轧板带%汽车大梁钢
鈮鈦微閤金化%熱軋闆帶%汽車大樑鋼
니태미합금화%열알판대%기차대량강
介绍了梅钢铌钛微合金化汽车大梁用热轧板带BM510L的技术要求、合金成分设计、冶炼工艺、轧制工艺,对成品的化学成分、力学性能进行了统计分析,并在不同规格的板卷上取样进行了冷弯试验、金相分析、性能各向异性检验、低温冲击试验和疲劳试验.结果表明,BM510L化学成分和力学性能控制稳定、冷成型性良好、晶粒度在9～11级范围、显微组织为铁素体加少量珠光体、各向力学性能差异较小、有较好的韧性和良好的疲劳性能.经多家用户使用,表明BM510L完全能够满足加工载货车大梁的技术要求.
介紹瞭梅鋼鈮鈦微閤金化汽車大樑用熱軋闆帶BM510L的技術要求、閤金成分設計、冶煉工藝、軋製工藝,對成品的化學成分、力學性能進行瞭統計分析,併在不同規格的闆捲上取樣進行瞭冷彎試驗、金相分析、性能各嚮異性檢驗、低溫遲擊試驗和疲勞試驗.結果錶明,BM510L化學成分和力學性能控製穩定、冷成型性良好、晶粒度在9～11級範圍、顯微組織為鐵素體加少量珠光體、各嚮力學性能差異較小、有較好的韌性和良好的疲勞性能.經多傢用戶使用,錶明BM510L完全能夠滿足加工載貨車大樑的技術要求.
개소료매강니태미합금화기차대량용열알판대BM510L적기술요구、합금성분설계、야련공예、알제공예,대성품적화학성분、역학성능진행료통계분석,병재불동규격적판권상취양진행료랭만시험、금상분석、성능각향이성검험、저온충격시험화피로시험.결과표명,BM510L화학성분화역학성능공제은정、랭성형성량호、정립도재9～11급범위、현미조직위철소체가소량주광체、각향역학성능차이교소、유교호적인성화량호적피로성능.경다가용호사용,표명BM510L완전능구만족가공재화차대량적기술요구.
