城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2006年
2期
64-67
,共4页
褚浩然%郑猛%杨晓光%韩先科
褚浩然%鄭猛%楊曉光%韓先科
저호연%정맹%양효광%한선과
出行链%交通方式选择%多项Logit模型
齣行鏈%交通方式選擇%多項Logit模型
출행련%교통방식선택%다항Logit모형
以往传统的交通分析方法,将大量的交通信息堆砌在一起,如时间信息、空间信息等,忽略了信息间的相互作用,割裂了交通系统的整体性和系统性.说明了出行链对交通分析和交通规划的重要作用,从交通现象的本质出发,给出了出行链的结构和定义,提出了出行链特征指标,以"链"的形式将交通系统的时间维、空间维、方式维和活动类型联接在一起,将交通系统变成一个有机的整体.并通过多项Logit模型建立了交通方式选择模型,在模型拟合良好的前提下,验证了平均出行链长度和换乘次数对方式选择的影响是显著的.
以往傳統的交通分析方法,將大量的交通信息堆砌在一起,如時間信息、空間信息等,忽略瞭信息間的相互作用,割裂瞭交通繫統的整體性和繫統性.說明瞭齣行鏈對交通分析和交通規劃的重要作用,從交通現象的本質齣髮,給齣瞭齣行鏈的結構和定義,提齣瞭齣行鏈特徵指標,以"鏈"的形式將交通繫統的時間維、空間維、方式維和活動類型聯接在一起,將交通繫統變成一箇有機的整體.併通過多項Logit模型建立瞭交通方式選擇模型,在模型擬閤良好的前提下,驗證瞭平均齣行鏈長度和換乘次數對方式選擇的影響是顯著的.
이왕전통적교통분석방법,장대량적교통신식퇴체재일기,여시간신식、공간신식등,홀략료신식간적상호작용,할렬료교통계통적정체성화계통성.설명료출행련대교통분석화교통규화적중요작용,종교통현상적본질출발,급출료출행련적결구화정의,제출료출행련특정지표,이"련"적형식장교통계통적시간유、공간유、방식유화활동류형련접재일기,장교통계통변성일개유궤적정체.병통과다항Logit모형건립료교통방식선택모형,재모형의합량호적전제하,험증료평균출행련장도화환승차수대방식선택적영향시현저적.
