热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2009年
1期
24-30
,共7页
现场动平衡%全息谱%柔性转子
現場動平衡%全息譜%柔性轉子
현장동평형%전식보%유성전자
现场动平衡是处理汽轮发电机组振动问题的一项关键技术.传统平衡方法通常基于单传感器信息,将垂直和水平振动视为两个独立分量.实际上转子的运动是一种复杂的空间运动,仅用单向传感器测量是不能客观和可靠地反映转子空间运动状态的,必须将传感器信息加以融合.提出了基于多传感器信息融合的现场全息动平衡方法,其本质是将信息融合技术与柔性转子动平衡技术充分结合,同时应用先进的计算机模拟和遗传算法优化,来简化平衡操作,提高平衡的精度和效率.分析了基于单传感器平衡方法的缺点,给出了轴系全息动平衡方法的原理,并在多台300 MW汽轮发电机组现场动平衡中验证了该方法的有效性.
現場動平衡是處理汽輪髮電機組振動問題的一項關鍵技術.傳統平衡方法通常基于單傳感器信息,將垂直和水平振動視為兩箇獨立分量.實際上轉子的運動是一種複雜的空間運動,僅用單嚮傳感器測量是不能客觀和可靠地反映轉子空間運動狀態的,必鬚將傳感器信息加以融閤.提齣瞭基于多傳感器信息融閤的現場全息動平衡方法,其本質是將信息融閤技術與柔性轉子動平衡技術充分結閤,同時應用先進的計算機模擬和遺傳算法優化,來簡化平衡操作,提高平衡的精度和效率.分析瞭基于單傳感器平衡方法的缺點,給齣瞭軸繫全息動平衡方法的原理,併在多檯300 MW汽輪髮電機組現場動平衡中驗證瞭該方法的有效性.
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