交通医学
交通醫學
교통의학
MEDICAL JOURNAL OF COMMUNICATIONS
2009年
4期
420-421
,共2页
毛细支气管炎%氧驱动雾化吸入%婴幼儿
毛細支氣管炎%氧驅動霧化吸入%嬰幼兒
모세지기관염%양구동무화흡입%영유인
目的:评估氧驱动雾化吸入法在毛细支气管炎治疗中的效果.方法:对66例毛细支气管炎患儿随机分为观察组36例,采用氧驱动雾化吸入特布他林、布地条德雾化液,对照组30例采用氢化考的松、二羟丙茶碱静脉给药,两组病例均常规吸氧.观察两组治疗显效率及呼吸困难改善时间.结果:观察组显效24例(66.7%),有效12例(33.3%),无效0例,对照组显效12例(40.4%)、有效16例(53.3%)、无效2例(6.3%),两组显效率差异有统计学意义(X2=6.08,P＜0.05);显效患者呼吸困难消失时间观察组3.4±1.2天优于对照组4.2±0.7天,两组差异有统计学意义(t=2.4019,P＜0.05);血氧饱和度恢复正常时间观察组1.7±0.8小时优于对照组2.4±0.9小时,两组差异有统计学意义(t=2.5792,P＜0.05).结论:氧驱动雾化吸人对改善毛细支气管炎呼吸症状疗效肯定,可用于早期治疗.
目的:評估氧驅動霧化吸入法在毛細支氣管炎治療中的效果.方法:對66例毛細支氣管炎患兒隨機分為觀察組36例,採用氧驅動霧化吸入特佈他林、佈地條德霧化液,對照組30例採用氫化攷的鬆、二羥丙茶堿靜脈給藥,兩組病例均常規吸氧.觀察兩組治療顯效率及呼吸睏難改善時間.結果:觀察組顯效24例(66.7%),有效12例(33.3%),無效0例,對照組顯效12例(40.4%)、有效16例(53.3%)、無效2例(6.3%),兩組顯效率差異有統計學意義(X2=6.08,P＜0.05);顯效患者呼吸睏難消失時間觀察組3.4±1.2天優于對照組4.2±0.7天,兩組差異有統計學意義(t=2.4019,P＜0.05);血氧飽和度恢複正常時間觀察組1.7±0.8小時優于對照組2.4±0.9小時,兩組差異有統計學意義(t=2.5792,P＜0.05).結論:氧驅動霧化吸人對改善毛細支氣管炎呼吸癥狀療效肯定,可用于早期治療.
목적:평고양구동무화흡입법재모세지기관염치료중적효과.방법:대66례모세지기관염환인수궤분위관찰조36례,채용양구동무화흡입특포타림、포지조덕무화액,대조조30례채용경화고적송、이간병다감정맥급약,량조병례균상규흡양.관찰량조치료현효솔급호흡곤난개선시간.결과:관찰조현효24례(66.7%),유효12례(33.3%),무효0례,대조조현효12례(40.4%)、유효16례(53.3%)、무효2례(6.3%),량조현효솔차이유통계학의의(X2=6.08,P＜0.05);현효환자호흡곤난소실시간관찰조3.4±1.2천우우대조조4.2±0.7천,량조차이유통계학의의(t=2.4019,P＜0.05);혈양포화도회복정상시간관찰조1.7±0.8소시우우대조조2.4±0.9소시,량조차이유통계학의의(t=2.5792,P＜0.05).결론:양구동무화흡인대개선모세지기관염호흡증상료효긍정,가용우조기치료.
