筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2009年
9期
74-75
,共2页
运梁车%结构强度%屈曲稳定性%验算
運樑車%結構彊度%屈麯穩定性%驗算
운량차%결구강도%굴곡은정성%험산
以高速铁路架桥用的9 000 kN运梁车为研究对象,运用大型有限元软件对其结构进行强度与屈曲稳定性计算,分析了该运梁车的应力分布,指出其屈曲稳定性的危险部位,为该运梁车结构改进和现场施工监控提供参考.
以高速鐵路架橋用的9 000 kN運樑車為研究對象,運用大型有限元軟件對其結構進行彊度與屈麯穩定性計算,分析瞭該運樑車的應力分佈,指齣其屈麯穩定性的危險部位,為該運樑車結構改進和現場施工鑑控提供參攷.
이고속철로가교용적9 000 kN운량차위연구대상,운용대형유한원연건대기결구진행강도여굴곡은정성계산,분석료해운량차적응력분포,지출기굴곡은정성적위험부위,위해운량차결구개진화현장시공감공제공삼고.
