空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2011年
2期
217-221
,共5页
自由尾迹%总距突增%旋翼%气动响应%时间步进%预扭
自由尾跡%總距突增%鏇翼%氣動響應%時間步進%預扭
자유미적%총거돌증%선익%기동향응%시간보진%예뉴
自由尾迹的桨叶气动模型中,考虑了由于桨叶预扭导致尾随涡不在同一个平面对控制点诱导速度的影响,翼型气动模型采用Leishman-Beddoes非定常气动模型,并推导得到操纵下的桨叶挥舞运动方程.采用二阶精度时间步进格式,耦合桨叶气动模型、挥舞运动方程,构建时间步进自由尾迹算法.而后计算旋翼尾迹在操纵条件下的变化历程,得到旋翼的气动响应.通过计算结果与实验数据的对比,验证方法的可行性,并分析操纵速率、预扭对气动响应的影响.
自由尾跡的槳葉氣動模型中,攷慮瞭由于槳葉預扭導緻尾隨渦不在同一箇平麵對控製點誘導速度的影響,翼型氣動模型採用Leishman-Beddoes非定常氣動模型,併推導得到操縱下的槳葉揮舞運動方程.採用二階精度時間步進格式,耦閤槳葉氣動模型、揮舞運動方程,構建時間步進自由尾跡算法.而後計算鏇翼尾跡在操縱條件下的變化歷程,得到鏇翼的氣動響應.通過計算結果與實驗數據的對比,驗證方法的可行性,併分析操縱速率、預扭對氣動響應的影響.
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