CAJ | 학술논문

电池管理系统作为电动汽车重要的组成部件之一,被广泛地用于汽车电池组管理中,来确保电池的高性能、高可靠性和高稳定性.电池管理系统能够保护电池免受破坏,预测电池寿命以及在电池工作的情况下维护和保养电池.由于铅酸蓄电池充放电过程的复杂性和非线性,采用非线性最小二乘法回归得到电池的初始荷电状态.针对阀控式铅酸蓄电池,设计了基于本地互联网络的电池管理系统,在此基础上利用片上卡尔曼滤波算法对电池荷电状态进行在线修正.同时,介绍了电压采集模块,电流采集模块,温度采集模块,通信电路模块.验证试验结果表明,当电池荷电状态处于30％～70％范围内时,荷电状态平均相对误差为3％左右.
전지관리계통작위전동기차중요적조성부건지일,피엄범지용우기차전지조관리중,래학보전지적고성능、고가고성화고은정성.전지관리계통능구보호전지면수파배,예측전지수명이급재전지공작적정황하유호화보양전지.유우연산축전지충방전과정적복잡성화비선성,채용비선성최소이승법회귀득도전지적초시하전상태.침대벌공식연산축전지,설계료기우본지호련망락적전지관리계통,재차기출상이용편상잡이만려파산법대전지하전상태진행재선수정.동시,개소료전압채집모괴,전류채집모괴,온도채집모괴,통신전로모괴.험증시험결과표명,당전지하전상태처우30％～70％범위내시,하전상태평균상대오차위3％좌우.