桂林理工大学学报
桂林理工大學學報
계림리공대학학보
JOURNAL OF GUILIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2012年
2期
265-270
,共6页
傅玲%邓敏艺%孔令江%刘海英
傅玲%鄧敏藝%孔令江%劉海英
부령%산민예%공령강%류해영
双向行人流%多格子模型%计算机模拟
雙嚮行人流%多格子模型%計算機模擬
쌍향행인류%다격자모형%계산궤모의
利用1个行人占据6个格子的多格子模型,研究在周期性边界条件的通道中转身侧行行为对双向行人流的影响.结果表明:行人的转身侧行行为可促使同向行人成行,在行人随机向右偏让时,转身侧行行为能提高相变的临界密度,但在行人有意识地向右偏让时,转身侧行行为不能提高相变的临界密度,增大转身侧行的偏向强度反而使之降低.该模拟结果对行人在双向通道中的紧急疏散有一定的指导意义.
利用1箇行人佔據6箇格子的多格子模型,研究在週期性邊界條件的通道中轉身側行行為對雙嚮行人流的影響.結果錶明:行人的轉身側行行為可促使同嚮行人成行,在行人隨機嚮右偏讓時,轉身側行行為能提高相變的臨界密度,但在行人有意識地嚮右偏讓時,轉身側行行為不能提高相變的臨界密度,增大轉身側行的偏嚮彊度反而使之降低.該模擬結果對行人在雙嚮通道中的緊急疏散有一定的指導意義.
이용1개행인점거6개격자적다격자모형,연구재주기성변계조건적통도중전신측행행위대쌍향행인류적영향.결과표명:행인적전신측행행위가촉사동향행인성행,재행인수궤향우편양시,전신측행행위능제고상변적림계밀도,단재행인유의식지향우편양시,전신측행행위불능제고상변적림계밀도,증대전신측행적편향강도반이사지강저.해모의결과대행인재쌍향통도중적긴급소산유일정적지도의의.
