CAJ | 학술논문

以微型燃气轮机为应用背景,设计了基于液雾无焰燃烧的模型燃烧室,以实验为主、数值模拟为辅的手段研究了0#柴油/空气的燃空当量比对模型燃烧室的流场结构、燃烧模式、无焰燃烧范围、燃烧温度及分布和污染物排放的影响.结果表明:燃烧室流场呈现明显的环形回流涡,为高温烟气循环提供了流体动力学基础；燃料喷孔附近的混合情况对整个燃烧模式的转变具有重要影响；该燃烧室工作在无焰燃烧模式的燃空当量比Φ范围为0.25～0.50,无焰状态下燃烧室内温度分布均匀；燃烧室平均温度Tavg和污染排放受到Φ和输入功率的影响,在实验范围内,输入功率相同时,随Φ减小,燃烧室平均温度降低,CO和NOx排放浓度增加,另外,Φ相同时,输入功率越低,Tavg越低,CO排放浓度越大,且输入功率越低CO排放浓度增长越快,NOx受输入功率的影响相对小得多.从实验结果分析,适当提高空气预热温度是增强低燃烧室热密度时的贫燃稳定性、拓展贫燃极限和强化燃烧的有效措施.
이미형연기륜궤위응용배경,설계료기우액무무염연소적모형연소실,이실험위주、수치모의위보적수단연구료0#시유/공기적연공당량비대모형연소실적류장결구、연소모식、무염연소범위、연소온도급분포화오염물배방적영향.결과표명:연소실류장정현명현적배형회류와,위고온연기순배제공료류체동역학기출；연료분공부근적혼합정황대정개연소모식적전변구유중요영향；해연소실공작재무염연소모식적연공당량비Φ범위위0.25～0.50,무염상태하연소실내온도분포균균；연소실평균온도Tavg화오염배방수도Φ화수입공솔적영향,재실험범위내,수입공솔상동시,수Φ감소,연소실평균온도강저,CO화NOx배방농도증가,령외,Φ상동시,수입공솔월저,Tavg월저,CO배방농도월대,차수입공솔월저CO배방농도증장월쾌,NOx수수입공솔적영향상대소득다.종실험결과분석,괄당제고공기예열온도시증강저연소실열밀도시적빈연은정성、탁전빈연겁한화강화연소적유효조시.