武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2004年
3期
380-383
,共4页
船舶领域%三维模型%桥区引航
船舶領域%三維模型%橋區引航
선박영역%삼유모형%교구인항
通过引入船舶领域的概念,以及借鉴船舶领域(二维)模型的思想,在结合内河船舶操纵与避碰以及航道特点的基础上,首次提出了狭窄水域船舶领域三维模型的思想.综合实船操纵性试验的结果,并通过实例计算,给出了一些特定船舶的桥区避碰的三维领域模型的尺度.
通過引入船舶領域的概唸,以及藉鑒船舶領域(二維)模型的思想,在結閤內河船舶操縱與避踫以及航道特點的基礎上,首次提齣瞭狹窄水域船舶領域三維模型的思想.綜閤實船操縱性試驗的結果,併通過實例計算,給齣瞭一些特定船舶的橋區避踫的三維領域模型的呎度.
통과인입선박영역적개념,이급차감선박영역(이유)모형적사상,재결합내하선박조종여피팽이급항도특점적기출상,수차제출료협착수역선박영역삼유모형적사상.종합실선조종성시험적결과,병통과실례계산,급출료일사특정선박적교구피팽적삼유영역모형적척도.
