CAJ | 학술논문

为了解上海市机动车污染现状,建立上海市机动车源排放清单,分别选择上海市中心城区、商业区和收入相对较低区域中的主干道、快速道和次干道3种共9条典型道路,开展机动车技术水平参数、比功率(VSP)分布状况、启动状况等测试,并在此基础上将International Vehicle E-mission(IVE)模型本地化.调查结果表明,上海市区实际道路上轻型客车、出租车、公交巴士、卡车和摩托车(包含助动车)分别占道路总车流量的41.0%、30.8%、15.6%、6.9%和5.7%;从技术组成看,约85%的轻型客车和97%的出租车均安装有三元催化装置,约30%的公交巴士和90%的卡车没有达到欧Ⅰ标准;机动车的VSP分布主要集中在-2.9～1.2 kw·t-1.模式计算结果表明,2004年上海市机动车CO、VOC、NOx和PM排放量分别为57.06×104t、7.75×104t、9.20×104t和0.26×104t;20%的高排放车对总排放量的贡献占到25%～45%;启动过程中排放的CO、VOC和PM占总排放量的15%～25%,NOx仅占总排放量的4.5%.
위료해상해시궤동차오염현상,건립상해시궤동차원배방청단,분별선택상해시중심성구、상업구화수입상대교저구역중적주간도、쾌속도화차간도3충공9조전형도로,개전궤동차기술수평삼수、비공솔(VSP)분포상황、계동상황등측시,병재차기출상장International Vehicle E-mission(IVE)모형본지화.조사결과표명,상해시구실제도로상경형객차、출조차、공교파사、잡차화마탁차(포함조동차)분별점도로총차류량적41.0%、30.8%、15.6%、6.9%화5.7%;종기술조성간,약85%적경형객차화97%적출조차균안장유삼원최화장치,약30%적공교파사화90%적잡차몰유체도구Ⅰ표준;궤동차적VSP분포주요집중재-2.9～1.2 kw·t-1.모식계산결과표명,2004년상해시궤동차CO、VOC、NOx화PM배방량분별위57.06×104t、7.75×104t、9.20×104t화0.26×104t;20%적고배방차대총배방량적공헌점도25%～45%;계동과정중배방적CO、VOC화PM점총배방량적15%～25%,NOx부점총배방량적4.5%.