广西电业
廣西電業
엄서전업
GUANGXI TATL POWER
2011年
9期
101-102
,共2页
中调门%关闭%电源%DCM
中調門%關閉%電源%DCM
중조문%관폐%전원%DCM
某电厂3号机为660MW超超临界机组,控制系统采用北京日立H5000M,2009年3月25日投入商业运营.2010年8月6日,机组在运行过程中IV2、IV3关闭,IV1、IV4未关,但DCS阀位反馈变为0,严重威胁机组的安全运行.经分析排查,找到了故障原因并进行处理,及时解决了DCS阀位反馈变口问题,本文就此次处理过程及方法进行总结.
某電廠3號機為660MW超超臨界機組,控製繫統採用北京日立H5000M,2009年3月25日投入商業運營.2010年8月6日,機組在運行過程中IV2、IV3關閉,IV1、IV4未關,但DCS閥位反饋變為0,嚴重威脅機組的安全運行.經分析排查,找到瞭故障原因併進行處理,及時解決瞭DCS閥位反饋變口問題,本文就此次處理過程及方法進行總結.
모전엄3호궤위660MW초초림계궤조,공제계통채용북경일립H5000M,2009년3월25일투입상업운영.2010년8월6일,궤조재운행과정중IV2、IV3관폐,IV1、IV4미관,단DCS벌위반궤변위0,엄중위협궤조적안전운행.경분석배사,조도료고장원인병진행처리,급시해결료DCS벌위반궤변구문제,본문취차차처리과정급방법진행총결.
