城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2009年
10期
117-121
,共5页
邹春华%王长丹%代仁平%计招红
鄒春華%王長丹%代仁平%計招紅
추춘화%왕장단%대인평%계초홍
单桩%位移协调%侧摩阻力%弹性理论法
單樁%位移協調%側摩阻力%彈性理論法
단장%위이협조%측마조력%탄성이론법
弹性理论法是单桩计算的经典理论方法.然而在单桩计算的弹性理论法中,假定桩周各桩段所受的侧摩阻力为均匀分布,这与实际工程存在较大的差异.该文针对该问题,引入桩侧各桩段的侧摩阻力为线性分布的基本假定,根据桩土界面位移协调条件,推导了相应的单桩理论计算公式,为桩基计算提供理论参考.
彈性理論法是單樁計算的經典理論方法.然而在單樁計算的彈性理論法中,假定樁週各樁段所受的側摩阻力為均勻分佈,這與實際工程存在較大的差異.該文針對該問題,引入樁側各樁段的側摩阻力為線性分佈的基本假定,根據樁土界麵位移協調條件,推導瞭相應的單樁理論計算公式,為樁基計算提供理論參攷.
탄성이론법시단장계산적경전이론방법.연이재단장계산적탄성이론법중,가정장주각장단소수적측마조력위균균분포,저여실제공정존재교대적차이.해문침대해문제,인입장측각장단적측마조력위선성분포적기본가정,근거장토계면위이협조조건,추도료상응적단장이론계산공식,위장기계산제공이론삼고.
