西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
10期
67-71
,共5页
单载波调制%频域均衡%重叠保留%判决反馈均衡
單載波調製%頻域均衡%重疊保留%判決反饋均衡
단재파조제%빈역균형%중첩보류%판결반궤균형
针对双选择性衰落信道下传统频域判决反馈均衡(FD-DFE)会遭受严重性能损失的问题,提出一种新的重叠保留频域判决反馈均衡(OLS-FD-DFE)算法.首先,在设计前馈滤波器时,通过对其取值范围做出约束,使得有效抽头只在指定区间内存在非0值.然后,利用重叠保留法,将数据块分割为多个子块再进行频域均衡,如果子块长度小于信道相干时宽,只要在均衡每个子块时依据信道响应更新滤波器系数,就可以明显提高对信道时变的容忍度.仿真结果表明,当移动速度为100 km/h时,OLS-FD-DFE算法在信噪比20 dB处的误码率可以达到2×10-5,而相同情况下FDDFE算法的误码率只能达到8×10-4.
針對雙選擇性衰落信道下傳統頻域判決反饋均衡(FD-DFE)會遭受嚴重性能損失的問題,提齣一種新的重疊保留頻域判決反饋均衡(OLS-FD-DFE)算法.首先,在設計前饋濾波器時,通過對其取值範圍做齣約束,使得有效抽頭隻在指定區間內存在非0值.然後,利用重疊保留法,將數據塊分割為多箇子塊再進行頻域均衡,如果子塊長度小于信道相榦時寬,隻要在均衡每箇子塊時依據信道響應更新濾波器繫數,就可以明顯提高對信道時變的容忍度.倣真結果錶明,噹移動速度為100 km/h時,OLS-FD-DFE算法在信譟比20 dB處的誤碼率可以達到2×10-5,而相同情況下FDDFE算法的誤碼率隻能達到8×10-4.
침대쌍선택성쇠락신도하전통빈역판결반궤균형(FD-DFE)회조수엄중성능손실적문제,제출일충신적중첩보류빈역판결반궤균형(OLS-FD-DFE)산법.수선,재설계전궤려파기시,통과대기취치범위주출약속,사득유효추두지재지정구간내존재비0치.연후,이용중첩보류법,장수거괴분할위다개자괴재진행빈역균형,여과자괴장도소우신도상간시관,지요재균형매개자괴시의거신도향응경신려파기계수,취가이명현제고대신도시변적용인도.방진결과표명,당이동속도위100 km/h시,OLS-FD-DFE산법재신조비20 dB처적오마솔가이체도2×10-5,이상동정황하FDDFE산법적오마솔지능체도8×10-4.
