CAJ | 학술논문

公交低碳化改革作为一种政府管制手段，在公交车尾气污染总量得到控制的前提下，可以通过政府的管制与治理促进公交产业效益最大化，实现环境资源的优化配置和产业结构的转型升级。目前公交低碳化收效甚微，其根本原因在于政府管制和处罚力度不够。因此，本文认为未来的公交低碳化改革应采用以政府管制为主导，市场调节配合，实现“出行公交化”和“绿色出行”。
공교저탄화개혁작위일충정부관제수단，재공교차미기오염총량득도공제적전제하，가이통과정부적관제여치리촉진공교산업효익최대화，실현배경자원적우화배치화산업결구적전형승급。목전공교저탄화수효심미，기근본원인재우정부관제화처벌력도불구。인차，본문인위미래적공교저탄화개혁응채용이정부관제위주도，시장조절배합，실현“출행공교화”화“록색출행”。