武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
武漢理工大學學報（信息與管理工程版）
무한리공대학학보（신식여관리공정판）
JOURNAL OF WUHAN AUTOMOTIVE POLYTECHNIC UNIVERSITY
2006年
7期
33-36
,共4页
网络编码%信息交换%物理层广播
網絡編碼%信息交換%物理層廣播
망락편마%신식교환%물리층엄파
降低网络能源消耗,增加网络吞吐量是现代网络研究的重点,由此网络编码理论应运而生.简述了该项技术的基本原理及现有的研究进展,并以实际的网络模型为例,将其应用于网络节点间的信息交换.最后,将网络编码算法和路由选择算法在能量消耗,以及吞吐量等方面进行性能比较.仿真结果表明,网络编码方法在网络鲁棒性以及能量优化方面有较大的优势.
降低網絡能源消耗,增加網絡吞吐量是現代網絡研究的重點,由此網絡編碼理論應運而生.簡述瞭該項技術的基本原理及現有的研究進展,併以實際的網絡模型為例,將其應用于網絡節點間的信息交換.最後,將網絡編碼算法和路由選擇算法在能量消耗,以及吞吐量等方麵進行性能比較.倣真結果錶明,網絡編碼方法在網絡魯棒性以及能量優化方麵有較大的優勢.
강저망락능원소모,증가망락탄토량시현대망락연구적중점,유차망락편마이론응운이생.간술료해항기술적기본원리급현유적연구진전,병이실제적망락모형위례,장기응용우망락절점간적신식교환.최후,장망락편마산법화로유선택산법재능량소모,이급탄토량등방면진행성능비교.방진결과표명,망락편마방법재망락로봉성이급능량우화방면유교대적우세.
