继电器
繼電器
계전기
RELAY
2006年
16期
54-56,60
,共4页
铁路自动配电开关%分层分布式结构%CAN总线%RS485
鐵路自動配電開關%分層分佈式結構%CAN總線%RS485
철로자동배전개관%분층분포식결구%CAN총선%RS485
DKHK型铁路贯通/自闭线配电开关自动化系统是采用改进的故障定位算法来实现线路故障定位和报警,本文的研究是为了实现该系统的远距离通信问题.该通信系统采用2级通信,在每个区域中,由一个工控机组成最上层,中间层由几台PC104组成,每台PC104管理10台左右的下位机.上层工控机与PC104之间采用CAN总线协议,PC104和下位机之间采用RS485通信协议.在系统装置(FTU)数量大,分布地域广的基础上实现大量数据远距离传输的完整和准确、实时性高、按故障优先级别来传输信息.各通信设备之间独立运行,彼此之间只由通信网络联系,部分设备故障不影响其它设备的正常运行,也不会降低速度.
DKHK型鐵路貫通/自閉線配電開關自動化繫統是採用改進的故障定位算法來實現線路故障定位和報警,本文的研究是為瞭實現該繫統的遠距離通信問題.該通信繫統採用2級通信,在每箇區域中,由一箇工控機組成最上層,中間層由幾檯PC104組成,每檯PC104管理10檯左右的下位機.上層工控機與PC104之間採用CAN總線協議,PC104和下位機之間採用RS485通信協議.在繫統裝置(FTU)數量大,分佈地域廣的基礎上實現大量數據遠距離傳輸的完整和準確、實時性高、按故障優先級彆來傳輸信息.各通信設備之間獨立運行,彼此之間隻由通信網絡聯繫,部分設備故障不影響其它設備的正常運行,也不會降低速度.
DKHK형철로관통/자폐선배전개관자동화계통시채용개진적고장정위산법래실현선로고장정위화보경,본문적연구시위료실현해계통적원거리통신문제.해통신계통채용2급통신,재매개구역중,유일개공공궤조성최상층,중간층유궤태PC104조성,매태PC104관리10태좌우적하위궤.상층공공궤여PC104지간채용CAN총선협의,PC104화하위궤지간채용RS485통신협의.재계통장치(FTU)수량대,분포지역엄적기출상실현대량수거원거리전수적완정화준학、실시성고、안고장우선급별래전수신식.각통신설비지간독립운행,피차지간지유통신망락련계,부분설비고장불영향기타설비적정상운행,야불회강저속도.
