河北工业大学学报
河北工業大學學報
하북공업대학학보
JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2007年
2期
89-93
,共5页
调度%优化模型%发车时间间隔
調度%優化模型%髮車時間間隔
조도%우화모형%발차시간간격
编制车辆的运行时刻表的关键问题是确定发车间隔.通过对公交调度影响因素和公交客流变化规律的研究,建立了发车时间间隔的数学模型.该模型考虑了乘客的广义出行成本及企业的运营成本,并在天津市5路公交线路进行了应用.
編製車輛的運行時刻錶的關鍵問題是確定髮車間隔.通過對公交調度影響因素和公交客流變化規律的研究,建立瞭髮車時間間隔的數學模型.該模型攷慮瞭乘客的廣義齣行成本及企業的運營成本,併在天津市5路公交線路進行瞭應用.
편제차량적운행시각표적관건문제시학정발차간격.통과대공교조도영향인소화공교객류변화규률적연구,건립료발차시간간격적수학모형.해모형고필료승객적엄의출행성본급기업적운영성본,병재천진시5로공교선로진행료응용.
