同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
1期
92-96
,共5页
高大威%高云凯%周晓燕%刘海立
高大威%高雲凱%週曉燕%劉海立
고대위%고운개%주효연%류해립
车门玻璃%鼓形面%鼓形线%运动偏差
車門玻璃%鼓形麵%鼓形線%運動偏差
차문파리%고형면%고형선%운동편차
提出一种以鼓形面拟合双曲面车门玻璃的方法,利用线元几何构造运动方程并结合K-Local-RANSAC算法从车身点云拟合鼓形面.根据鼓形线原理,由比例函数的方法得到玻璃导轨曲线,同时进行运动偏差分析,最大运动偏差小于0.6mm,完全达到工程设计要求,说明鼓形面玻璃的拟合方法及升降导轨的设计正确、合理.
提齣一種以鼓形麵擬閤雙麯麵車門玻璃的方法,利用線元幾何構造運動方程併結閤K-Local-RANSAC算法從車身點雲擬閤鼓形麵.根據鼓形線原理,由比例函數的方法得到玻璃導軌麯線,同時進行運動偏差分析,最大運動偏差小于0.6mm,完全達到工程設計要求,說明鼓形麵玻璃的擬閤方法及升降導軌的設計正確、閤理.
제출일충이고형면의합쌍곡면차문파리적방법,이용선원궤하구조운동방정병결합K-Local-RANSAC산법종차신점운의합고형면.근거고형선원리,유비례함수적방법득도파리도궤곡선,동시진행운동편차분석,최대운동편차소우0.6mm,완전체도공정설계요구,설명고형면파리적의합방법급승강도궤적설계정학、합리.
