液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2012年
1期
117-120
,共4页
线控制动%能量再生%结构设计%控制策略
線控製動%能量再生%結構設計%控製策略
선공제동%능량재생%결구설계%공제책략
线控制动是汽车制动系统的发展方向,制动能量再生是汽车节约能源的重要措施,而应急制动功能一直是线控制动系统的一个难题.在对传统制动能量再生装置进行深入分析的基础上,提出了一种基于线控制动系统具有应急制动功能的液压储能式制动能量再生装置,并对其进行了结构设计与控制策略研究.该新型制动能量再生装置的能量存储与释放相结合,即可在汽车起步、加速时释放储存能量,也可在制动过程中直接将储存能量施加于车轮实施制动,提高了制动能量回收利用效率和车辆行驶安全性能.
線控製動是汽車製動繫統的髮展方嚮,製動能量再生是汽車節約能源的重要措施,而應急製動功能一直是線控製動繫統的一箇難題.在對傳統製動能量再生裝置進行深入分析的基礎上,提齣瞭一種基于線控製動繫統具有應急製動功能的液壓儲能式製動能量再生裝置,併對其進行瞭結構設計與控製策略研究.該新型製動能量再生裝置的能量存儲與釋放相結閤,即可在汽車起步、加速時釋放儲存能量,也可在製動過程中直接將儲存能量施加于車輪實施製動,提高瞭製動能量迴收利用效率和車輛行駛安全性能.
선공제동시기차제동계통적발전방향,제동능량재생시기차절약능원적중요조시,이응급제동공능일직시선공제동계통적일개난제.재대전통제동능량재생장치진행심입분석적기출상,제출료일충기우선공제동계통구유응급제동공능적액압저능식제동능량재생장치,병대기진행료결구설계여공제책략연구.해신형제동능량재생장치적능량존저여석방상결합,즉가재기차기보、가속시석방저존능량,야가재제동과정중직접장저존능량시가우차륜실시제동,제고료제동능량회수이용효솔화차량행사안전성능.
