机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2009年
2期
68-74
,共7页
华剑锋%徐梁飞%包磊%林辛凡%李建秋
華劍鋒%徐樑飛%包磊%林辛凡%李建鞦
화검봉%서량비%포뢰%림신범%리건추
OSEK/VDX%实时操作系统%硬件在环实时仿真%时间触发控制器局域网%无缝自动代码生成
OSEK/VDX%實時操作繫統%硬件在環實時倣真%時間觸髮控製器跼域網%無縫自動代碼生成
OSEK/VDX%실시조작계통%경건재배실시방진%시간촉발공제기국역망%무봉자동대마생성
燃料电池城市客车的部件繁多,结构复杂,包括燃料电池发动机、蓄电池、DC/DC和电动机等多个部件节点,其控制系统多采用复杂的分布式控制系统.该控制系统信息流量大、控制任务复杂、实时性要求高,在开发与运行过程当中对数据监控、故障诊断、程序在线更新、数据传输等都提出了更高的要求.在燃料电池城市客车控制系统研发与装备过程中,采用了OSEK/VDX标准的实时操作系统、硬件在环实时仿真、时间触发控制器局域网(Controller area network, CAN)以及无缝自动代码生成等最新的软件技术,这些新技术的应用,有效地提高了燃料电池客车控制系统的开发效率,降低了系统故障率,并为燃料电池客车的优化控制构建了一个开放的技术平台.
燃料電池城市客車的部件繁多,結構複雜,包括燃料電池髮動機、蓄電池、DC/DC和電動機等多箇部件節點,其控製繫統多採用複雜的分佈式控製繫統.該控製繫統信息流量大、控製任務複雜、實時性要求高,在開髮與運行過程噹中對數據鑑控、故障診斷、程序在線更新、數據傳輸等都提齣瞭更高的要求.在燃料電池城市客車控製繫統研髮與裝備過程中,採用瞭OSEK/VDX標準的實時操作繫統、硬件在環實時倣真、時間觸髮控製器跼域網(Controller area network, CAN)以及無縫自動代碼生成等最新的軟件技術,這些新技術的應用,有效地提高瞭燃料電池客車控製繫統的開髮效率,降低瞭繫統故障率,併為燃料電池客車的優化控製構建瞭一箇開放的技術平檯.
연료전지성시객차적부건번다,결구복잡,포괄연료전지발동궤、축전지、DC/DC화전동궤등다개부건절점,기공제계통다채용복잡적분포식공제계통.해공제계통신식류량대、공제임무복잡、실시성요구고,재개발여운행과정당중대수거감공、고장진단、정서재선경신、수거전수등도제출료경고적요구.재연료전지성시객차공제계통연발여장비과정중,채용료OSEK/VDX표준적실시조작계통、경건재배실시방진、시간촉발공제기국역망(Controller area network, CAN)이급무봉자동대마생성등최신적연건기술,저사신기술적응용,유효지제고료연료전지객차공제계통적개발효솔,강저료계통고장솔,병위연료전지객차적우화공제구건료일개개방적기술평태.
