微电机
微電機
미전궤
MICROMOTORS SERVO TECHNIQUE
2009年
6期
79-81
,共3页
混合动力车%电机%转矩%控制精度%实验
混閤動力車%電機%轉矩%控製精度%實驗
혼합동력차%전궤%전구%공제정도%실험
基于电动车辆用(ISC)系统稳态和动态性能测试台架实现同一平台的包括电机驱动和发电特性的测试要求.起动/发电/发动机测试台架对混合动力车ISG电机及控制器进行1/2额定转速和额定转矩、1/2额定转速和最高转矩、额定转速和额定转矩、最高转速和额定转矩及最高转速和最高转矩条件下进行转矩控制精度试验,结果说明精度符合设计要求.
基于電動車輛用(ISC)繫統穩態和動態性能測試檯架實現同一平檯的包括電機驅動和髮電特性的測試要求.起動/髮電/髮動機測試檯架對混閤動力車ISG電機及控製器進行1/2額定轉速和額定轉矩、1/2額定轉速和最高轉矩、額定轉速和額定轉矩、最高轉速和額定轉矩及最高轉速和最高轉矩條件下進行轉矩控製精度試驗,結果說明精度符閤設計要求.
기우전동차량용(ISC)계통은태화동태성능측시태가실현동일평태적포괄전궤구동화발전특성적측시요구.기동/발전/발동궤측시태가대혼합동력차ISG전궤급공제기진행1/2액정전속화액정전구、1/2액정전속화최고전구、액정전속화액정전구、최고전속화액정전구급최고전속화최고전구조건하진행전구공제정도시험,결과설명정도부합설계요구.
