航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2010年
8期
1578-1583
,共6页
王森%刘马宝%王国力%王新波
王森%劉馬寶%王國力%王新波
왕삼%류마보%왕국력%왕신파
广布损伤%有限元%老龄飞机%裂纹干涉%应力强度因子
廣佈損傷%有限元%老齡飛機%裂紋榦涉%應力彊度因子
엄포손상%유한원%노령비궤%렬문간섭%응력강도인자
通过对无钉载3排平行孔平板和无钉载3排交错孔平板从无裂纹开始的疲劳试验,发现应力大小对是否出现广布损伤(MSD)有重要影响,首裂孔和断裂排位不总是一一对应.在试验中观察到了MSD的竞争现象,证实了群发小裂纹也是MSD中一种重要的破坏形式.采用FRANC2D/L建立了对生裂纹、非对生裂纹和单裂纹3种开裂模式的有限元模型.计算结果表明:短裂纹扩展过程中,裂纹间干涉效应不明显,3种模式的应力强度因子增长趋势相近;而对于长裂纹,试验和有限元计算都证明了裂纹间的干涉显著地加快了裂纹的扩展.
通過對無釘載3排平行孔平闆和無釘載3排交錯孔平闆從無裂紋開始的疲勞試驗,髮現應力大小對是否齣現廣佈損傷(MSD)有重要影響,首裂孔和斷裂排位不總是一一對應.在試驗中觀察到瞭MSD的競爭現象,證實瞭群髮小裂紋也是MSD中一種重要的破壞形式.採用FRANC2D/L建立瞭對生裂紋、非對生裂紋和單裂紋3種開裂模式的有限元模型.計算結果錶明:短裂紋擴展過程中,裂紋間榦涉效應不明顯,3種模式的應力彊度因子增長趨勢相近;而對于長裂紋,試驗和有限元計算都證明瞭裂紋間的榦涉顯著地加快瞭裂紋的擴展.
통과대무정재3배평행공평판화무정재3배교착공평판종무렬문개시적피로시험,발현응력대소대시부출현엄포손상(MSD)유중요영향,수렬공화단렬배위불총시일일대응.재시험중관찰도료MSD적경쟁현상,증실료군발소렬문야시MSD중일충중요적파배형식.채용FRANC2D/L건립료대생렬문、비대생렬문화단렬문3충개렬모식적유한원모형.계산결과표명:단렬문확전과정중,렬문간간섭효응불명현,3충모식적응력강도인자증장추세상근;이대우장렬문,시험화유한원계산도증명료렬문간적간섭현저지가쾌료렬문적확전.
