锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2011年
1期
34-38
,共5页
增量拉深成形%盒形件%数值模拟%工艺试验
增量拉深成形%盒形件%數值模擬%工藝試驗
증량랍심성형%합형건%수치모의%공예시험
为了探索板料增量拉深成形的特点和规律,设计了增量拉深成形轨迹,用Deform-3D模拟软件,对盒形件增量拉深过程进行了数值模拟,分析了凹模圆角半径和凸模进给速度对成形件质量的影响,获得了成形过程中的等效应力和等效应变;并设计了具有双向调节机构的增量拉深模,在Gleeble1500D热模拟试验机上进行了工艺试验验证.结果表明:凹模圆角半径R=1.5 mm、凸模进给速度v=2.5 mm·s-1时能获得高质量的成形件;盒形件的等效应力和应变随着变形程度的增加而增大,最大应力和最大厚度减薄发生在盒形件筒壁直段与凸模圆角相切的部位,此处为零件最易破裂部位.
為瞭探索闆料增量拉深成形的特點和規律,設計瞭增量拉深成形軌跡,用Deform-3D模擬軟件,對盒形件增量拉深過程進行瞭數值模擬,分析瞭凹模圓角半徑和凸模進給速度對成形件質量的影響,穫得瞭成形過程中的等效應力和等效應變;併設計瞭具有雙嚮調節機構的增量拉深模,在Gleeble1500D熱模擬試驗機上進行瞭工藝試驗驗證.結果錶明:凹模圓角半徑R=1.5 mm、凸模進給速度v=2.5 mm·s-1時能穫得高質量的成形件;盒形件的等效應力和應變隨著變形程度的增加而增大,最大應力和最大厚度減薄髮生在盒形件筒壁直段與凸模圓角相切的部位,此處為零件最易破裂部位.
위료탐색판료증량랍심성형적특점화규률,설계료증량랍심성형궤적,용Deform-3D모의연건,대합형건증량랍심과정진행료수치모의,분석료요모원각반경화철모진급속도대성형건질량적영향,획득료성형과정중적등효응력화등효응변;병설계료구유쌍향조절궤구적증량랍심모,재Gleeble1500D열모의시험궤상진행료공예시험험증.결과표명:요모원각반경R=1.5 mm、철모진급속도v=2.5 mm·s-1시능획득고질량적성형건;합형건적등효응력화응변수착변형정도적증가이증대,최대응력화최대후도감박발생재합형건통벽직단여철모원각상절적부위,차처위령건최역파렬부위.
