公路
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공로
HIGHWAY
2012年
3期
62-65
,共4页
悬索桥%主缆%三塔%紧缆%扭转
懸索橋%主纜%三塔%緊纜%扭轉
현색교%주람%삼탑%긴람%뉴전
泰州长江公路大桥是目前国内首座千米级的三塔悬索桥,主跨跨径为2×1 080 m,其主跨采用吊索钢箱梁结构形式,边跨采用钢筋混凝土连续箱梁桥结构.结合泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析、阐述主缆架设的施工关键技术及各项控制指标.
泰州長江公路大橋是目前國內首座韆米級的三塔懸索橋,主跨跨徑為2×1 080 m,其主跨採用弔索鋼箱樑結構形式,邊跨採用鋼觔混凝土連續箱樑橋結構.結閤泰州長江公路大橋上部結構主纜架設的施工進展情況,詳細分析、闡述主纜架設的施工關鍵技術及各項控製指標.
태주장강공로대교시목전국내수좌천미급적삼탑현색교,주과과경위2×1 080 m,기주과채용조색강상량결구형식,변과채용강근혼응토련속상량교결구.결합태주장강공로대교상부결구주람가설적시공진전정황,상세분석、천술주람가설적시공관건기술급각항공제지표.
