广西大学学报（自然科学版）
廣西大學學報（自然科學版）
엄서대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2012年
5期
903-906
,共4页
李晓豁%白帅伟%胡延涛%池青帝
李曉豁%白帥偉%鬍延濤%池青帝
리효활%백수위%호연도%지청제
越野车%车架%泡沫铝%正面碰撞%仿真
越野車%車架%泡沫鋁%正麵踫撞%倣真
월야차%차가%포말려%정면팽당%방진
为提高越野车车架载人区的强度、减少因碰撞引起车架变形而造成的人员伤亡,研究采用在车架纵梁壳内填充具有吸能特性的泡沫铝材料,以改善车架的碰撞性能.通过建立其车架的模型,采用Ls-dyna显示求解方式,对填充泡沫铝材料前后的车架进行100％正面碰撞的计算机数字仿真.结果表明,纵梁填充泡沫铝的车架在自我保护区的变形量较小,其应变最大值下降67.7％.该研究为改进该汽车车架设计、提高乘坐人员的安全奠定了理论基础.
為提高越野車車架載人區的彊度、減少因踫撞引起車架變形而造成的人員傷亡,研究採用在車架縱樑殼內填充具有吸能特性的泡沫鋁材料,以改善車架的踫撞性能.通過建立其車架的模型,採用Ls-dyna顯示求解方式,對填充泡沫鋁材料前後的車架進行100％正麵踫撞的計算機數字倣真.結果錶明,縱樑填充泡沫鋁的車架在自我保護區的變形量較小,其應變最大值下降67.7％.該研究為改進該汽車車架設計、提高乘坐人員的安全奠定瞭理論基礎.
위제고월야차차가재인구적강도、감소인팽당인기차가변형이조성적인원상망,연구채용재차가종량각내전충구유흡능특성적포말려재료,이개선차가적팽당성능.통과건립기차가적모형,채용Ls-dyna현시구해방식,대전충포말려재료전후적차가진행100％정면팽당적계산궤수자방진.결과표명,종량전충포말려적차가재자아보호구적변형량교소,기응변최대치하강67.7％.해연구위개진해기차차가설계、제고승좌인원적안전전정료이론기출.
