舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
10期
59-63
,共5页
冷骏%陈颖%高怡秋%靳军
冷駿%陳穎%高怡鞦%靳軍
랭준%진영%고이추%근군
节流配汽%汽流弯应力%低负荷工况%调节阀%流量特性%调速性能
節流配汽%汽流彎應力%低負荷工況%調節閥%流量特性%調速性能
절류배기%기류만응력%저부하공황%조절벌%류량특성%조속성능
双列调节级在低负荷工况下的汽流弯应力是叶片强度振动的重要因素之一.本文分析了汽流弯应力的影响因素以及不同配汽方式对汽流力的影响.为降低动叶的汽流力,提出对发电用汽轮机配汽方式的改造方案.在第4、第5组阀不变的情况下,对前3组调节汽阀进行了重新设计,得到了改造后的流量特性.为验证配汽方式的改造效果,对发电用汽轮机进行了不同负荷下的试验研究.试验结果表明,调节汽阀流量特性、喷嘴前压力等参数的试验值与计算结果一致性较好,说明计算方法是合理准确的.通过对汽轮机调速性能的试验研究,得到了改造前后调速性能的差异,结果表明配汽方式的改造不会对汽轮机调速控制系统带来明显影响,可满足设计要求.
雙列調節級在低負荷工況下的汽流彎應力是葉片彊度振動的重要因素之一.本文分析瞭汽流彎應力的影響因素以及不同配汽方式對汽流力的影響.為降低動葉的汽流力,提齣對髮電用汽輪機配汽方式的改造方案.在第4、第5組閥不變的情況下,對前3組調節汽閥進行瞭重新設計,得到瞭改造後的流量特性.為驗證配汽方式的改造效果,對髮電用汽輪機進行瞭不同負荷下的試驗研究.試驗結果錶明,調節汽閥流量特性、噴嘴前壓力等參數的試驗值與計算結果一緻性較好,說明計算方法是閤理準確的.通過對汽輪機調速性能的試驗研究,得到瞭改造前後調速性能的差異,結果錶明配汽方式的改造不會對汽輪機調速控製繫統帶來明顯影響,可滿足設計要求.
쌍렬조절급재저부하공황하적기류만응력시협편강도진동적중요인소지일.본문분석료기류만응력적영향인소이급불동배기방식대기류력적영향.위강저동협적기류력,제출대발전용기륜궤배기방식적개조방안.재제4、제5조벌불변적정황하,대전3조조절기벌진행료중신설계,득도료개조후적류량특성.위험증배기방식적개조효과,대발전용기륜궤진행료불동부하하적시험연구.시험결과표명,조절기벌류량특성、분취전압력등삼수적시험치여계산결과일치성교호,설명계산방법시합리준학적.통과대기륜궤조속성능적시험연구,득도료개조전후조속성능적차이,결과표명배기방식적개조불회대기륜궤조속공제계통대래명현영향,가만족설계요구.
