机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2004年
4期
185-189
,共5页
有限元%酚醛树脂%螺母%载荷分布
有限元%酚醛樹脂%螺母%載荷分佈
유한원%분철수지%라모%재하분포
通过有限元分析研究了螺旋传动结构中酚醛树脂螺母的受力特征,得到了它在传动受力时各部分的变形、应力分布曲线.结果表明整个螺母螺牙上载荷分布非常不均匀,螺纹出口处受力最大,但结构却最薄弱,因此此处最危险.通过优化找到了一种合理结构,此结构能够使螺母螺牙载荷分布较为合理,减小最薄弱部分承受的载荷.
通過有限元分析研究瞭螺鏇傳動結構中酚醛樹脂螺母的受力特徵,得到瞭它在傳動受力時各部分的變形、應力分佈麯線.結果錶明整箇螺母螺牙上載荷分佈非常不均勻,螺紋齣口處受力最大,但結構卻最薄弱,因此此處最危險.通過優化找到瞭一種閤理結構,此結構能夠使螺母螺牙載荷分佈較為閤理,減小最薄弱部分承受的載荷.
통과유한원분석연구료라선전동결구중분철수지라모적수력특정,득도료타재전동수력시각부분적변형、응력분포곡선.결과표명정개라모라아상재하분포비상불균균,라문출구처수력최대,단결구각최박약,인차차처최위험.통과우화조도료일충합리결구,차결구능구사라모라아재하분포교위합리,감소최박약부분승수적재하.
